Mickaël
OBERMAIER de
Gyro-tec venu avec une machine de série, maintenant équipée
d'un rotor AVERSO. Joli monoplace très performant.
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AIRBET,
toujours présents a l'appel, venus avec leur
nouveau biplace et, comme a l'accoutumée,
leur excellent mono avec lequel le pilote nous a
régalés. |
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Nos
vaillants amis anglais venus EN VOL, SVP avec un MT03
et un RAF. Des gens tres amicaux a qui la météo
n'a pas fait perdre leur gentillesse. |
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Ivan
NIGROWSKY concepteur s'un gyro original dont la structure
est an tôle aluminium soudée. Ivan commercialise
aussi un moteur BMW avionné assez performant
en vol sur plusieurs gyros.
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Jean-Pierre
DOLEAC, d'AIRCOPTER a aussi fait une arrivée
attendue et trés applaudie avec sa nouvelle
machine, l'AC3 avec une superbe cabine et un empennage
digne de ce nom. Belle maniabilité pour un biplace,
belle finition, une machine prête a conquérir
le marché...
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Jos
SCHEPERS, un fidèle très apprécié par
ici a cause de sa gentillesse, de son sérieux
mais aussi de sa jovialité. |
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Biplace Pierre
CENA avec moteur1600 Subaru/JOS au rendement exceptionnel
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MAGNI
GYROS etaient présents avec Eric CHANGEUR et Pascal
PODOGORSKA. La pluie ne nous a pas empêchés
d'admirer leurs jolies formes, mais on les préfère
en vol. |
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Le
gyro de Jean-luc MALLET, une machine en cours de
construction qui a de la "gueule".
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Le Xenon de Martial Hulmel
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Les
machines de Daniel AUTAA, Jean-Pol BOULLY et Christian
BONNAFOUS
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| Xavier
AVERSO au pilotage toujours aussi impressionnant que
précis et maîtrisé. |
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Jean-marie
ENFISSI |
Jean
COHEN, |
Le
tractif de Gabriel Ané |
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Gilbert
DEBIAZI, venu en vol du LUC en provence avec un gyro
très astucieux, bâti autour d'un chariot
de pendulaire.
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Michel
Deluc et Roger Mercier avec un biplace équipé d'un
moteur BMW 4 cylindres très bien avionné et
trés performant |
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les
pulso de l'équipe Escalas.
Une
attraction pour les passionnés d'engins etranges
: deux avions radio-commandés équipés
de pulso-reacteurs.
Impressionnants ! |
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